彻底被秒杀！传祺GS4看到长安CS55就慌了
2017-07-31 22:55:35   来源：   评论：0 点击：

意料之外又在情理之中的售价

毋庸置疑，CS55除了其靓丽的外观之外，最受人关注的就是它的最终售价了。在此次正式上市前一个月，长安曾经公布的预售价达到了9.8-14万元，甚至超过了上一级别CS75的售价。

当然对于这个价格，既在意料之外又在情理之中。因为之前笔者就曾经大胆猜测长安放出相对较高的预售价格的用意。

第一种可能性是重新梳理价格体系。由于长安CS55是首款基于“生命动感 智色双旋”全新设计理念打造的全新SUV，而在未来新推出或者新改款的SUV车型很可能全部以CS55作为标杆，以此实现品牌价格的重新梳理。

第二种可能性就是纯粹为了“效果”。长安故意将CS55的预售价定的很高，超过了CS75，这样就引起了各界舆论的探讨，也就有了话题；而另一方面，先设定了较高的预售价格，降低了消费者们的心理预期，当正式价格公布之后，原本仅仅是合理的价格会让人感到更加便宜。

当然，事实也告诉我们，长安的确做到了所谓的“效果”，CS55上市会之后，各种这车太便宜了的声音充斥了笔者的社交软件。所以最终CS55的定价既在意料之外，也在情理之中。

新车到底什么水平？

既然新车上市了，那么这台酝酿了很久的车型到底有没有实力和市场呢？

首先从外观方面，这台车采用了全新的外观设计理念，汲取了长安以往车型外观的优势部分，比如字母前进气格栅，C字形的日间行车灯等，整体造型干净利落，相信会符合绝大多数人的审美观念。

车身尺寸方面，4500mm*1855mm*1690mm的三维及2650mm可以说是一个相对主流的身材，与自身竞品如传祺GS4、吉利博越等车处于同一水平。轮毂方面除了两款低配采用17英寸轮毂之外，其余车型全部选用了18英寸双色轮毂，煞是好看。

内饰方面，整体设计比长按以往车型要更为年轻，多媒体屏幕虽然没有做成悬浮状，但也独立趟于中控面板上，操作起来十分便捷。

在配置方面，与传祺GS4,、博越等车型相比，CS55显然有后发制人的优势，其全系标配了车身稳定系统、坡道辅助、陡坡缓降、前排双安全气囊、倒车影像+雷达等功能，可以说已经符合当下潮流所需。而随着配置提高，CS55的配置越发丰富，到了中配和中高配车型已基本涵盖了当下主流的舒适及安全性配置，而到了顶配车型，各种电子辅助系统及科技配置的覆盖就相对更为完善了。

CS55新车搭载长安BLUE CORE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，传动系统将匹配6速手动和6速手自一体变速箱，参数方面调教稍弱于CS75,并没有缸内直喷技术，也相应的压缩了成本，但是其动力已完全够用，相比于CS4的1.5T发动机参数已经领先。

先定个小目标 超越GS4

前文我们多次提及了传祺GS4和吉利博越这两款车，主要也是因为这两款车是长安CS55目前最主要的直接竞品，也是销量成绩十分优秀需要去超越的目标。至于神车哈弗H6，也不是说CS55没有超越的潜能，至少现在来说新车刚上市，虽然长安已经有着不错的品牌背书了，但是CS55的市场表现最终会如何，现在远还没到下结论的时候。

所以，CS55上市后的首要目标就是持续占据舆论风口浪尖，在产品铺货完成后，通过老车主提供良好的用车体验和口碑，促进新用户的购车。

另外，目前GS4和博越在销售终端已经有大幅降价，这是新上市的长安CS55暂时不具备的条件，相信在上市3-6个月左右时间，CS55将会迎来最辉煌的时刻，在此之前，就定一个超越博越和GS4的小目标吧。（文/钟奕）