劳斯莱斯等了14年发了部最安静的车 会是思聪的新宠？
2017-07-31 22:45:45   来源：汽车头条   评论：0 点击：

7月28日，莱斯莱斯在英国发布了全新旗舰车型：第八代幻影。要知道现款的幻影还是2003年发布的。等了14年，全新幻影从科技感、奢华程度上都有了全面的升级，下面我们就来了解下这款顶级的豪华轿车，更确切的说是欣赏这个行走的艺术品。

不知道这款新车会不会让一贯热衷劳斯莱斯的思聪心动呢?还有就是它会不会成为众泰的下个目标车型呢？

经典的奢华设计

莱斯莱斯极富辨识度的元素在这代的幻影身上都有体现，这包括了：帕特农神庙式进气格栅、高耸的“欢庆女神”标识。全新的车灯造型也很别致，光圈式LED日间行车灯看起来极具视觉张力。

内饰各个方面在延续传统奢华材质的同时也在12.3英寸显示屏和自动收回的显示屏等设备上展露它潮流的气息。由4000余根光导纤维组成的星空顶更是让逼格演绎的没谁了。

科技配置方面，全新幻影也做到了足够的智能化。它的智能辅助系统具备警报辅助系统、4摄像头全景监控系统、全方位能见度系统（包括全景俯视、夜视和视野辅助系统）、主动巡航控制系统、碰撞警报、行人预警、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、平视显示器等。

“奢华构架”下的作品

现在的车型为了提升效益，缩短研发成本，共享资源大部分都开始平台化、模块化生产了，而莱斯莱斯则是在小规模的专属“奢饰构架”下制造的。

这个奢饰构架最大的特点就是摒弃了量产车普遍使用的单体式车架，采用了全铝材质设计。这不但能满足更轻更坚固同时又极致精美的外观需求，这代的幻影比第七代刚性就增加了30%。

追求最大程度的安静

在轻量化的同时，这代的幻影在隔音性以及乘坐舒适性上也是大做文章。全新的幻影配备了一套自适应空气减震，其中减震器控制系统会根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息，每秒作出数百万次计算，以此指导自适应空气减震作出调整。

全新的幻影可谓把隔音降噪做到了极致，全车采用了重达130kg的隔音材料。具体包括：在车门、车顶以及行李厢的高效隔音层、6毫米双涂层隔音材料、以及与马牌合作研发的高静音轮胎（内有特殊泡沫层来吸收轮胎噪音）再加上大面积的铝材应用，实现了在时速100公里时比第七代劳斯莱斯幻影降噪10%的效果。

在舒适性的表现在于，它使用了全新双横臂前悬架和五连杆后悬架在控制侧倾和剪切力方面有着绝佳的表现，再加上配合四轮转向系统，可以让驾乘者有极佳的安稳舒适的乘坐体验。

双涡轮增压V12引擎

全新的幻影在动力上也换了一个芯。采用了双涡轮增压的6.75升V12发动机。它的最大功率为563马力，峰值扭矩900Nm，搭配ZF的8八速自动变速箱，百公里加速仅需5.2秒，极速248km/h。替代了自吸发动机的这款涡轮机在1700rpm时便可以爆发出最大扭矩。配合它的静谧性，让人想到一个词：静若处子，动若蛟龙。

END

这也许对于我们大部分的人是遥不可及的，但是把车子做成了艺术品这点在劳斯莱斯身上体现的就淋漓尽致。

据劳斯莱斯公布的数据，该品牌车型车主年龄目前下降到了45岁，说明劳斯莱斯越发的吸引更多的年轻财主，不知道已经拥有多辆劳斯莱斯车型的王思聪会不会对全新的幻影下手呢？